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为什么进行低氮改造,低氮燃烧改造公司

为了降低污染物的排放,全国范围内开展了新一轮燃气锅炉低氮改造工作,采取的技术措施不同,对燃气锅炉的运行维护提出了不同要求,应为用户的锅炉设备型号不同,所以要采取具

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为了降低污染物的排放,全国范围内开展了新一轮燃气锅炉低氮改造工作,采取的技术措施不同,对燃气锅炉的运行维护提出了不同要求,应为用户的锅炉设备型号不同,所以要采取具体问题具体分析的方法,今天三汇能环小编给大家详细的介绍下低氮改造公司以及相关内容的介绍:

低氮改造公司

北京自2016年7月就出台了新的燃气锅炉排放新标准,规定全市在用的燃气锅炉氮氧化物排放应低于80毫克/立方米,新建的燃气锅炉则要低于30毫克/立方米。随着标准的制定,锅炉低氮改造也迫在眉睫北京三汇能环科技发展有限公司是一家专业的低氮改造公司,公司专业从事冷暖售后服务有20年的历史。

三汇能环科技有限公司全国服务电话:400-6367337,低氮燃烧技术可有效控制氮氧化物排放量≤30毫克/立方米,拥有一流的低氮改造工程师,专业的技术水平,从事锅炉的改造、燃改油、油改气的工作已有十几年,公司无论在服务上还是技术水平上都领先同行内其他公司,目前我们也有众多的低氮改造成功案例,改造标准在30毫克/立方米以内,只要交给我们做低氮改造,我们保证按时按量地完成,并承诺协助客户单位取得环保局的资金补助(前提是环保局的补贴时间范围内)值得关注。
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为什么要进行低氮改造

锅炉低氮改造政策

 

低氮改造赚钱吗

2020年全国各地,积极响应政府的“蓝天保卫战”政策号召,将原有各排放系数较高的锅炉进行低氮改造。其实低氮改造是有政府补贴了,如果你的企业进行了低氮改造,不妨去当地的政府相关部门咨询下,是否可以申请低氮改造补贴。这笔钱,是国家对你改造工作的支持和感谢,不拿白不拿,快来看看。

(一)、燃气锅炉通过更换低氮燃烧器的方式进行改造,氮氧化物排放浓度值小于等于30毫克/立方米的项目

1、单台燃气锅炉吨位小于等于1蒸吨:补助资金5.5万元/蒸吨

2、单台燃气锅炉吨位大于1蒸吨且小于等于4蒸吨:补助资金2万元/蒸吨+3.5万元

3、单台燃气锅炉吨位大于4蒸吨且小于等于20蒸吨:补助资金1.5万元/蒸吨+6万元

4、单台燃气锅炉吨位大于20蒸吨:补助资金1.8万元/蒸吨

(二)、燃气锅炉通过更换低氮燃烧器的方式进行改造,氮氧化物排放浓度值达到30-80毫克/立方米的项目

1、单台燃气锅炉吨位小于等于1蒸吨:补助资金2.7万元/蒸吨

2、单台燃气锅炉吨位大于1蒸吨且小于等于4蒸吨:补助资金1.2万元/蒸吨+1.5万元

3、单台燃气锅炉吨位大于4蒸吨且小于等于20蒸吨:补助资金1万元/蒸吨+2.5万元

4、单台燃气锅炉吨位大于20蒸吨:补助资金1.2万元/蒸吨

(三)、燃气锅炉通过整体更换锅炉(含模块锅炉)氮氧化物排放浓度值小于等于30毫克/立方米的项目

1、单台燃气锅炉吨位小于等于1蒸吨:补助资金9.6万元/蒸吨

2、单台燃气锅炉吨位大于1蒸吨且小于等于4蒸吨:补助资金2.6万元/蒸吨+7万元

3、单台燃气锅炉吨位大于4蒸吨且小于等于20蒸吨:补助资金2.5万元/蒸吨+8万元

4、单台燃气锅炉吨位大于20蒸吨:补助资金2.9万元/蒸吨

(四)、燃气锅炉通过整体更换锅炉(含模块燃气锅炉),氮氧化物排放浓度值达到30-80毫克/立方米的项目

1、单台燃气锅炉吨位小于等于1蒸吨:补助资金4.6万元/蒸吨

2、单台燃气锅炉吨位大于1蒸吨且小于等于4蒸吨:补助资金1.6万元/蒸吨+3万元

3、单台燃气锅炉吨位小于等于4蒸吨且小于等于20蒸吨:补助资金1.2万元/蒸吨

低氮改造赚钱么
低氮改造都有哪些补贴

低氮改造方案

1.1 增容改造设计

在对锅炉进行增容改造设计期间,首先需要对锅炉现有条件进行评估,还需要详细分析增容改造之后的各项参数,步骤主要包括以下几点。

第一,对锅炉现有主设备增容需求满足情况进行分析评估,可以通过计算炉膛热负荷来实现锅炉蒸发受热面是否具有增容潜力,以增加蒸发的方式扩大蒸发受热面。对汽包现有汽水分离能力和强度进行计算,检验是否改动汽水分离器。

第二,对锅炉的增容量和受热面布置方案进行设计,按照方案内容校核计算增容改造后的锅炉热力情况,以此对受热面布置方案进行调整,确保汽水参数和减温水量符合标准。此外,对空气预热器受热面进行调整,确保热风温度和排烟温度满足持续稳定燃烧的标准。

第三,校核设计增容改造后各级受热面的水动力和壁温情况,确保锅炉水循环均匀分配,将各级受热面壁温控制在合理范围内。对不同级受热面汽水阻力进行计算,这样能够校核给水泵是否满足相关要求。

第四,在确保增容改造后蒸汽品质和出口参数不变情况下,各级集箱压力和锅炉汽包压力是否略有升高,要重新校核计算汽包和各级集箱强度,保证汽包和集箱壁厚控制在合理范围内。

1.2 燃气低氮燃烧设计方案

在燃烧期间所产生的氮氧化物主要包括热力型、燃料型和快速型。其中快速型占比较少,大多为热力型氮氧化物。热力型氮氧化物生成的主要决定因素是燃烧温度和助燃空气量,所以对燃烧中氮氧化物生成控制的有效技术在于优化调整燃料和助燃空气的混合,减少炉膛局部高温情况。由于当前所使用的燃气燃烧器主要采用浓淡燃烧,分段分级燃烧和烟气再循环等燃烧技术。虽然上述技术可以有效降低氮氧化物生成,但由于参照原煤低氮燃烧技术,导致燃气和助燃空气之间无法充分结合,炉膛内还存在大量高温区域,所以导致氮氧化物含量无法降到标准状态。在实施锅炉增容改造之后,会相应提升炉膛热负荷。此次研究主要是利用燃气与空气的多分级结构,对燃气喷枪结构进行特殊设计,确保燃气能够达到强弱旋流效果,使燃气和助燃空气充分结合,实现真正意义上的低氮燃烧效果。

为什么进行低氮改造

低氮燃烧器改造公司电话

为什么进行低氮改造

氮氧化物是造成雾霾的重要原因,所以需要降低燃气锅炉氮氧化物。现在燃气锅炉低氮改造的方式主要是更换锅炉和更换燃烧机两类,中创机电主要是整体更换锅炉,环保达标的同时还可以节能。低氮锅炉是环保类的锅炉,以燃气低氮锅炉为所有用锅炉的企业最好的选择,性价比较好,为了改善大气环境,国家必须在污染严重较大的设备类做出规定,达到氮氧化物的排放标准,才能保持好的生活环境。以上是公司低氮改造的原因。

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